Lüks Mega Yat ve Tekne Güvertelerinde (Marine) Ahşap Kompozit Zemin

Denizcilik dünyasında (Marine Endüstrisi) süper yatların ve motoryatların dış güverteleri geleneksel olarak Birmanya (Myanmar) Tik'i (Teak) ile kaplanır. Ancak yağmur ormanlarının yok olmasıyla gerçek teak bulmak imkansızlaşmış, bakımı ise (sürekli zımpara ve yağlama) devasa bir külfet haline gelmiştir. Mega yat sahipleri ve gemi inşaat mühendisleri, tuzlu suya, güneş radyasyonuna ve dalgalara karşı sıfır bakım gerektiren Marine Sınıfı (Denizcilik) Ahşap Kompozit Zeminlere geçiş yapmaktadır.

Esnek Gövdeye Uyum (Flexibility)

Bir geminin gövdesi (karina) dev dalgalarla boğuşurken milimetrik olarak esner ve burulur.

• Marin Tipi Elastikiyet: Evlerin bahçelerinde kullanılan sert kompozitlerin aksine, marin sınıfı ahşap kompozitlerde polimer (plastik bağlayıcı) oranı daha farklı formüle edilir. Bu sayede yatın güvertesi dalgalarla esnediğinde, kompozit malzeme de teknenin gövdesiyle birlikte mikron düzeyinde esneyerek çatlamayı engeller.
• Tuzlu Su ve Güneş Zırhı: Açık okyanusta güneş ışınları deniz yüzeyinden aynalanarak (yansıyarak) güverteye iki kat (alttan ve üstten) vurur. Co-extrusion UV kalkanına sahip marin kompozitler, ne bu yakıcı UV ışınlarında solar, ne de kuruyan deniz tuzundan dolayı lif lif ayrılır. Her seyir sonrası tatlı suyla yıkanması yeterlidir.

Güvertede Çıplak Ayak Güvenliği

Teknelerde ayakkabı giyilmez; lüks bir yatta en önemli his çıplak ayakla hissedilen konfordur.

Mükemmel Tutunma (Grip)

Dalgalı bir denizde ıslak bir güverte üzerinde yürümek ölümcül olabilir. SerMimar marin serilerindeki özel mikro-fırçalı (micro-brushed) yüzeyler, güverte sırılsıklam olsa bile ıslak ayak tabanını vantuz gibi tutarak mükemmel bir kaydırmazlık (grip) sağlar. Ve asla kıymık batmaz. Teknelerinizde yepyeni bir seyir deneyimi için denizcilik koleksiyonumuzu talep edin.